Merkanzija bil-baħar li qed tiżdied crazy, kif issolvi l-inkwiet tal-kaxxa? Ara kif il-kumpaniji jirrispondu għall-bidla!

Il-merkanzija bil-baħar qed tiżdied miġnun, kif issolvi l-inkwiet tal-kaxxa? Ara kif il-kumpaniji jirrispondu għall-bidla!

 

Taħt l-influwenza ta 'fatturi multipli, il-prezz tat-tbaħħir tal-esportazzjonijiet tal-kummerċ barrani juri tendenza li qed tiżdied. Quddiem it-tkabbir tal-merkanzija bil-baħar, l-intrapriżi tal-kummerċ barrani madwar il-pajjiż biex ibiddlu r-razza.

 

Ir-rati tal-merkanzija żdiedu fuq ħafna rotot tal-baħar

 

Meta r-reporter wasal fil-port ta 'Yiwu, il-persunal qal lir-reporter li ż-żieda fil-prezzijiet tat-tbaħħir qabdet xi negozjanti b'sorpriża, kellha tittardja l-ġarr, u l-ammont ta' merkanzija b'lura kien serju.

 

 

Loġistika ta 'Zhejiang: Mill-bidu ta' April, il-maħżen kien ftit barra mill-istokk. Il-klijenti jistgħu jaġġustaw xi pjanijiet tal-ġarr skont ir-rata tal-merkanzija, u jekk ir-rata tal-merkanzija tkun għolja wisq, tista 'tittardja u tittardja.

 

It-trasport tal-merkanzija bil-baħar qed ikompli jiżdied, speċjalment għall-isfidi tal-esportazzjoni ta 'intrapriżi żgħar u ta' daqs medju tal-kummerċ barrani.

 

Kumpanija Yiwu: Xi prodotti prodotti, pereżempju, mibgħuta fl-10, iżda ma jistgħux jiksbu l-kontenitur fl-10, stoppa tista 'tittardja għal għaxart ijiem, ġimgħa, anke nofs xahar. L-ispiża lura tagħna hija ta 'madwar wieħed jew żewġ miljun wan din is-sena.

 

 

Illum il-ġurnata, in-nuqqas ta 'kontejners u n-nuqqas ta' kapaċità tat-tbaħħir għadhom qed jiggravaw, u ħafna riżervi tat-tbaħħir tal-klijenti tal-kummerċ barrani huma skedati direttament sa nofs Ġunju, u xi rotot huma "diffiċli biex issib klassi waħda".

 

Persunal tan-negozju tal-burdnar tal-merkanzija ta 'Zhejiang: Kważi kull vapur huwa riżervat mill-inqas 30 kaxxa għolja, iżda issa huwa diffiċli li ssib kabina, ħallejt ħafna spazju, u issa mhux biżżejjed.

 

Huwa mifhum li għadd ta 'kumpaniji tat-tbaħħir ħarġu ittra ta' żieda fil-prezz, ir-rata tar-rotta ewlenija żdiedet, u issa, ir-rata tal-merkanzija ta 'rotot individwali mill-Asja għall-Amerika Latina żdiedet b'daqqa minn aktar minn $ 2,000 għal kull 40 pied kaxxa għal $9,000 sa $10,000, u r-rata tal-merkanzija tal-Ewropa, l-Amerika ta 'Fuq u rotot oħra kważi rdoppja.

 

 

Riċerkatur tat-Tbaħħir ta 'Ningbo: L-aħħar indiċi tagħna fl-10 ta' Mejju 2024, għalaq f'1812.8 punti, żieda ta '13.3% mix-xahar ta' qabel. Iż-żieda tagħha bdiet madwar nofs April, u l-indiċi żdied b'mod sinifikanti fl-aħħar tliet ġimgħat, li kollha qabżu l-10%.

 

Għaqda ta’ fatturi ikkawżaw iż-żieda fil-merkanzija bil-baħar

 

Fl-istaġun tradizzjonali barrani tal-kummerċ barrani, il-merkanzija bil-baħar qed tkompli tiżdied, x'inhi r-raġuni warajha? Kif se taffettwa l-esportazzjoni tagħna tal-kummerċ barrani?

 

L-esperti qalu li ż-żieda fl-ispejjeż tat-tbaħħir tirrifletti ċertu grad ta 'tisħin fil-kummerċ barrani globali. Fl-ewwel erba 'xhur ta' din is-sena, il-valur ta 'importazzjoni u esportazzjoni tal-kummerċ taċ-Ċina f'oġġetti żdied b'5.7% sena wara sena, u t-tkabbir ta' 8% f'April, qabeż l-aspettattivi tas-suq.

 

 

Riċerkatur Assoċjat, Istitut tal-Ekonomija Barranija, Akkademja Ċiniża tar-Riċerka Makroekonomika: Mill-2024, it-titjib marġinali tad-domanda fl-Ewropa u l-Istati Uniti, is-sitwazzjoni tal-kummerċ barrani taċ-Ċina hija tajba, li tipprovdi appoġġ bażiku għaż-żieda fid-domanda tat-tbaħħir u l-prezzijiet tat-tbaħħir li qed jogħlew. Fl-istess ħin, affettwati mill-inċertezza tal-politika tal-kummerċ wara l-elezzjoni tal-Istati Uniti, u sovrapposti fuq l-istennija ta 'rati tal-merkanzija li qed jogħlew fl-aqwa staġun, ħafna xerrejja bdew ukoll pre-stocking, li wassal għal żieda ulterjuri fid-domanda tat-tbaħħir.

 

Min-naħa tal-provvista, is-sitwazzjoni fil-Baħar l-Aħmar għadha waħda mill-fatturi ewlenin li jaffettwaw it-tendenza tas-suq tat-tbaħħir tal-kontejners. It-tensjoni kontinwa fil-Baħar l-Aħmar ikkawżat li l-vapuri tal-merkanzija jaqbżu l-Kap tat-Tama Tajba, żiedu b'mod sinifikanti d-distanza tar-rotta u l-ġranet tat-tbaħħir, u għolew il-prezzijiet tal-merkanzija bil-baħar.

 

Riċerkatur assoċjat, Istitut tar-Riċerka Ekonomika Barranija, Akkademja Ċiniża tar-Riċerka Makroekonomika: Iż-żieda fil-prezzijiet internazzjonali taż-żejt tal-fjuwil, il-konġestjoni tal-port f'ħafna pajjiżi għollew ukoll l-ispiża u l-prezz tat-tbaħħir.

 

L-esperti qalu li l-prezzijiet tat-tbaħħir ivarjaw fuq medda qasira ta 'żmien, u jġibu l-ispejjeż u l-isfidi tal-prontezza għall-ġarr tal-kummerċ barrani, iżda maċ-ċiklu tal-passat, il-prezzijiet se jaqgħu lura, li mhux se jkollhom impatt sinifikanti fuq in-naħa makro tal-kummerċ barrani taċ-Ċina.

 

Ħu l-inizjattiva biex twieġeb għall-bidliet

 

Quddiem iż-żieda fil-merkanzija bil-baħar, l-intrapriżi tal-kummerċ barrani qed jirrispondu wkoll għall-bidliet. Kif jikkontrollaw l-ispejjeż u jsolvu l-problemi tat-tbaħħir?

 

Kap tal-intrapriża tal-kummerċ barrani ta 'Ningbo: Is-swieq Ewropej u tal-Lvant Nofsani komplew iżidu l-ordnijiet reċentement, u l-volum tal-ordnijiet żdied b'madwar 50% meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena li għaddiet. Madankollu, minħabba ż-żieda kontinwa fil-prezzijiet tat-tbaħħir u l-inkapaċità li tibbukkja l-ispazju tat-tbaħħir, il-kumpanija ttardjat il-ġarr ta '4 kontenituri ta' oġġetti, u l-aħħar wieħed huwa kważi xahar aktar tard mill-ħin oriġinali.

 

 

Kontainer ta’ 40 pied li qabel kien jiswa madwar $3,500 biex jiġi ttrasportat lejn l-Arabja Sawdija issa jiswa $5,500 sa $6,500. Jipprova jlaħħaq mal-qagħda mwiegħra tal-merkanzija bil-baħar li qed jogħlew, huwa minbarra li jagħmel spazju biex jiġbor l-affarijiet b'lura, iżda ssuġġerixxa wkoll li l-klijenti jieħdu l-merkanzija bl-ajru u l-ferrovija tal-Ewropa Ċentrali, jew jużaw il-mod ta 'trasport aktar ekonomiku ta' kabinetti għoljin biex isolvu is-soluzzjoni flessibbli.

 

 

In-negozjanti ħadu wkoll l-inizjattiva biex jittrattaw l-isfidi taż-żieda fir-rati tal-merkanzija u l-kapaċità insuffiċjenti, u l-fabbriki żiedu l-isforzi tal-produzzjoni mil-linja ta 'produzzjoni waħda oriġinali għal tnejn, u qassar il-ħin tal-produzzjoni ta' quddiem.

 

Shenzhen: Aħna konna nkunu vapur veloċi tal-Baħar pur, u issa se nagħżlu vapur aktar bil-mod biex itawwal iċ-ċiklu tal-operat tal-merkanzija biex innaqqsu l-ispejjeż. Se nieħdu wkoll xi miżuri operattivi meħtieġa biex innaqqsu l-ispiża tan-naħa tal-operazzjoni, nippjanaw il-konsenja aktar kmieni, nibagħtu l-merkanzija lejn il-maħżen barrani, u mbagħad tittrasferixxi l-merkanzija mill-maħżen barrani għall-maħżen tal-Istati Uniti.

 

Meta r-reporter intervista intrapriżi ta 'loġistika transkonfinali u kumpaniji internazzjonali tal-merkanzija, sab ukoll li sabiex tiġi żgurata l-puntwalità, xi intrapriżi tal-kummerċ barrani bdew ibgħatu ordnijiet għat-tieni nofs tas-sena f'Mejju u Ġunju.

 

Speditur tal-merkanzija Ningbo: Wara distanza twila u ħin twil ta 'trasport, għandu jintbagħat bil-quddiem.

 

Katina tal-provvista Shenzhen: Aħna nistmaw li din is-sitwazzjoni se ddum għal xahrejn jew tliet xhur oħra. Lulju u Awwissu huma l-aqwa staġun għal vjeġġi tradizzjonali, u Awwissu u Settembru huma l-aqwa staġun għall-kummerċ elettroniku. Huwa stmat li l-aqwa staġun ta’ din is-sena se jdum għal żmien twil.